전장 10.6m 급 대형 버스이며 디젤 엔진 모델과 천연가스 모델이 있다. 106L 모델은 도시 저상형으로 106보다 바닥 높이가 낮다. BS106L은 CNG버스 도입 이 식보전략전에 서울특별시 운송업체 위주로 많이 반입하였으나, 서울특별시의 CNG버스 의무화 정책으로 CNG 모델이 없고 디젤 엔진 모델만 있던 106L은 서울특별시 운송 업체에서는 식보전략 반입하지 않았고, 주로 경기도 면허의 시내버스 업체에서 많이 반입해 왔다. [8] 대신 106L을 대체할 CNG 모델이 New BC211 뉴로얄하이시티이다. 로얄시티는 식보전략1998년 4월부터 BS106 하이파워 마이너 체인지로 생산을 시작하였다. 동시에 콜부저 기본 음향은 멜로디 타입인 즐거운 나의집 첫 소절에서 삐 음향으로 변경되었다. 처 식보전략음에는 DE12, DE12Ti 디젤 엔진이 사용되었고, 1999년에 'Royal City' 폰트가 필기체에서 명조체로 변경되었으며, 자연 흡기구 모양의 장식이 생겼다. 2 식보전략000년 후반에 휠 하우스의 고무 몰딩이 삭제되었으며, 2001년부터는 유로Ⅱ 기준에 맞추어 290마력의 DE12Tis, 240마력의 DE08Tis 디젤 엔진으로 변경됨과 식보전략 동시에 인터쿨러가 기본사양이 되어 자연흡기 엔진 사양이 폐지되었다. 그러나 DE08Tis 디젤 엔진은 관련 부속품이 단종되어서 얼마 가지 않아 2003년에 대폐차한 차량 식보전략들이 많았다. 2004년 후반부터는 유로Ⅲ 기준에 맞추어 300마력의 DL08 커먼레일 디젤 엔진으로 변경되었고, 후측면에 쪽창 모양의 장식이 추가되며 자연 흡기구 모양의 식보전략 장식이 삭제되었으며, 후면에 커먼레일 300마력이라는 글씨가 추가되었다. 그러나 CNG를 사용한 GE12Ti 엔진에는 유로 3 기준에 이미 만족하여 글씨를 추가하지 않게 식보전략 되었다. 2004년형부터의 구분법은 후면에 글씨가 있으면 디젤, 아니면 CNG 차량이라고 보면 된다. CNG를 사용한 290마력의 GE12Ti 엔진은 2000년에 본격적 식보전략
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